学着思考

这些天来一直关注有关房地产的各种信息，因为准备买房了，买房的原因是我们家准备要小宝宝了，为了以后生活的方便，打算着买套大房子。结果开车从北五环到东五环愣是没有发现自己能买得起有看得上的房子，多少有些郁闷。这两天开始盘算着把现在的房子卖掉，不过有好像赶上了这一拨房价调整，估计家里的这套小房子也不是那么好出手了。去年夏天的时候，我记得我们家的这个户型还能卖到大概85万，可前两天去中介咨询了一下，我的这个户型开价一般都在75万了。因为想要去试着判断未来房子的走势，因此在焦点和新浪的房产板块上耗费了不少的时间，也因此看的越多越有些糊涂了。

目前的房价是高的，但是究竟搞到什么程度？目前是在降价，但是会降到什么程度？网站上，站在不同利益堡垒前的专家学者们争论不休，越是争论，老百姓越是关注，越是关注，就越会在乎口袋里不多的钞票。

别忘了我们现在身处的社会背景，我们是有经济调控的市场经济。我不是经济学家，不是学者，我谈不上什么大理论。我只是个销售员，如果非要加上个什么词来形容我，我只能算是个不太合格的销售员。但我觉得，目前的情况，并不是什么老百姓买不起房，开发商挣黑钱的事情那么简单；我倒是觉得更像是政府和房地产开放商人之间的博弈。为什么呢？因为，我们的国家现在想的让老百姓过上和谐的生活，而近几年来，房地产行业的发展带动了GDP，创造了大量的就业机会，解决了很多农村闲置人口进城务工的难题。因此在房价没有在很大程度上让社会上的绝大多数老百姓买不起的时候，国家是不会太干涉类似的事情的，毕竟国家的税收等方面也受到了很大的实惠。但最近你一系列国家限制房地产政策的出台，就说明了一个问题，房地产的暴利已经脱离了国家所能容忍的范围，同时影响了国家要百姓和谐生活的施政方针，老百姓连房子都买不起，生活是注定没法和谐的。

此次的调整，倒霉的只能是那些小地产商，因为正是由于这些唯利是图的小地产商的进入，才导致房地产价格的完全不受控制。看看现在的大地产商吧，要么是国家的企业，要么是听国家话的企业。本来前些年地产行业一直是比较比较平稳的发展的，但太多人渴望进入地产这个行业挖掘其中的高额利润了，所以才会有06-07年的疯狂。当很多投机的小地产商被赶跑之后，行业内重新被一些听话的企业操控的话，房地产的价格会在一个较为平稳的轨道上向上走的。

但是原本博弈的双方，注定输的地产商，因为没有什么力量能与国家力量相抗衡。但中国人有一个最大的缺点，就是谨慎，当看到房价下跌的时候，这种谨慎会更加严重，而房价降到什么时候才能有效的刺激老百姓的消费，恐怕成了政府和开发商们共同担心的问题，而老百姓们的谨慎，也让老百姓们成为了这场棋局中博弈的第三方。而第三方的出现，却让开发商在必输的环境中看到了让博弈的三方都输掉的机会，虽然这样损人不利己，但是此招一出，相信国家也不会让这样的几乎出现。这个三方都会输掉的办法就是真的房价跌到50%。

作为中国人，应该明白这些，尤其是爱国的中国人，千万别想着房价要跌上50%，那样将让中国的经济发展止步或者后退的，整个与地产行业相关的产业，将有多少企业倒闭，将有多少人失业，将会有更多人买不起房子，即使当时的房子真的是现在的50%。有人这样说过，现在的地产商的利润都是100%以上，跌了50%，他们也还有10%的利益。我最近跟我老婆说过多次，一个项目如果要投资100块钱，2-3年后我能赚到10块钱，这样的生意我会做吗？绝对不会。资金扩大的10亿也是如此啊，回报率太低了，存银行里的利息都差不多这样了，还没有风险。这样的生意在市场经济下是没有人会做的，房产国企除非想中石油中石化那样，否则这样的生意也不会做的。

还有很多人在网上说，北京人，家里三口，月均收入4000多，房子不降，买不起房，就是房价降到现在的50%，他还是买不起。你说你这样的来凑什么热闹？国家有廉租房啊，你符合标准，你怎么不去？还不是要面子。商品房，就不是给你这样的人消费的。你想过好的生活，你就去努力，全国的就业机会多了，以前比你穷现在比你富的人，多了去了，你自己不努力，却盼望天上掉馅饼，活该。最不待见的就是这样的了。

当然，我也觉得现在的房价高，确实超出了一部分人的购买能力，房价是应该回归的。但关于房子的博弈，我希望赢的是国家，只要国家平稳，生活才能幸福，至于有没有房子，那也是社会平稳的基础上考虑的事情。

今天在新京报上第二版竟然又看到了某学者关于单双号限行的文章，且文章中竟然有一些关于某调查公司调查的数据，不禁感叹！中国的专家和学者都是喉舌，是谁的喉舌呢，反正不是老百姓的。调查中列举的数字也很有意思，回忆一下，大概如下：北京有车人口数量与无车人口数量比在1：1.4。有车无车人口各选择50%进行调查，发现赞成今后一直单双号限行的数量约在67%，30%的人反对，剩余的人无所谓。

看似非常的合理的调查，但不禁要问，在北京这样一个人车矛盾严重的城市，没车的人我相信100%会赞成单双号限行政策，至于原因没什么好多说的了。这样大概赞成票就有58%了。另外还有一些家有两辆车的车主，可能会赞成，这样就很容易得到以上看似合理的数据。

实话，我也赞成单双号，因为一旦限行后，我肯定还会再买一辆车，但作为在北京收入不算高的人员中的一个，我都能如此，相信更多人也会如此。这样的情况能解决北京的交通问题吗？肯定不能。买QQ的人再买一辆qq，单纯从经济上考虑，我觉得应该70%-80%的概率（猜测），其他的已购车人群购买第二辆比第一辆车差的比例我怀疑会更高，北京的车只会越来越多，环境只会越来越差，车位只能更加紧张。

但这样并不能起到单双号限行本身的所要达到的目的，从政策上来讲，我想是会失败的。

我认为，与其用单双号的方式来限制车辆，还不如调整停车费用，在交通拥挤的区域收取较高的停车费用，美国的大城市市中心停车费用大概是每小时20美金，一天就是160美金左右啊，一个月按照工作日计算要将近3500美金，非常可怕的数字。基本上是老美人均收入了。所有买车容易养车难啊，家里有车也不敢开车上班，而是开车到城市附近的大型停车场，再转公交上班。

如果交通拥挤区域附近的月停车费用是北京的人均收入的水平，相信开车去这些地方的人肯定就少了。而现在北京的人均收入是多少呢？我没查过数据，我想应该在2500左右吧，均摊下来大概每小时停车的费用应该15元左右，而北京目前的额停车费用大概多少呢？除了国贸附近的区域的地下停车场能达到这个数字，貌似很少有地方能有这个价格了。如果停车费涨上去，我肯定不买第二辆车了，我天天打车！！呵呵！

当然了，公车肯定不在乎停车费的，公家报销嘛！所以公车应该实行单双号，为了控制私车的数量和交通拥堵，就提高停车费吧，拥挤区域15一小时，一般一点的5快，不能停车的地方瞎停的，重罚！我就不信北京路上的车还能这么多！

我都能想到这些，为什么专家、学者们想不到呢？我想不是想不到，而是不敢这么想吧，因为这样一来会损害很多企业的利益，会伤害很多人！单双号不同，单双号的政策损害的只是大部分老百姓罢了！

今天的事情少，多说几句，貌似很久没有留言了，前两天李爽还打来电话问过，到此方想起要给李爽打个电话了，总是忘记。

刚才说了车的问题，现在说说房子的问题。我觉得，房子可以买不到，但不能买不起。

目前北京的房价确实离谱，北五环外的房子都已经11000左右了，还是期房。不禁想问，这个产品的价格与价值之间的差距到底有多大？当年买下我现在的房子的时候，不过6400，还是在西二环附近。现在旁边的房子都在18000上下，虽然看着自己的资产升值心情非常的愉快，但是要换套大房子，心里却是哇凉哇凉的啊！

从内心里，我是同情房地产开发商的，一直被老百姓们骂着。他们的利润是高，但资金回报率却比较一般，忘记从哪里看到的这个数据了，好像不是分析王石就是分析潘石屹的。庞大的资金压力下，如果只求得到微小的利润，是我我也不干，而房地产商人也是根据市场变化来制定他们产品的价格的，那为什么房价在2006-2007年会涨的这么厉害呢，肯定是在最初是有需求来带动的，房子的销售状况如果在05-06就跟现在的状况一样，我相信房价肯定不会这么涨的。那是谁让房源变得紧张呢？是国家。为什么国家要让房源紧张呢？是因为有太多的投机在里边了。是谁投机呢？炒房团！

结果很明显了，炒房的人在04-05年前后看到房地产市场的机会，进行投资。商人合法的追逐利益是天经地义的。房地产开发商看到房子卖的火，肯定要多圈地多盖房啊，与竞争者抢地，成本上涨了，房子好卖了，所以盖了房子涨价卖，也没有逻辑上的问题，同样的是在合法的追逐利益，也是天经地义的。新房，期房价格上去了，二手房或者炒房人手中的房子也上去了，他们得到了巨大的差额利益，所以卖掉这些房子，取得利润的同时，也得到了再次投资的资本，有了更多的钱去买更多的房子，谋取更大的利润。貌似逻辑上还是没有问题。所以房价快速上升也变成了以上循环的合理结果。

但是，当房子的价格到了没有正常消费正愿意购买的时候，问题就出现了。就变成现在的样子了。炒房的人吵闹着要退房（也有消费正如此），因为他没有利润了，只能跟他的上家来闹，开发商也郁闷啊，他们的东西除了最初炒房的人买了，现在没人买了啊。银行的贷款要还，最初购买房子的正常消费者的利益要维护，所以开发商也陷入两难的境地了。开发商还觉得冤呢，招谁惹谁了，现在还没挣到钱呢，没买房子的老百姓骂我说我房价高，心太黑；买了我的房子老百姓骂我，说你要降价，他们不同意，要补偿；银行催着要钱，政府也给小鞋穿。这日子没法过了啊！

回过头来看看，问题出在哪里呢？我觉得就出在政府上。在向市场经济转变的过程中，国家的调控作用，法律制度都是有很大缺陷的，所以才造成了目前的状况。例如，对于房产这种特殊的关系到民生的商品，在对待投机性买卖上没有提早的预防，没有相关的法律的规定来限定这样的事情发生。但也不能怪政府，他没经验，而且政府也做了很多的工作来弥补或者改善出现的各种问题，政策很多，不一一列举了。尽管有的政策确实对解决问题起到了很大的帮助，但是难免出现一捆子打翻一船人的事情，很多时候很多老百姓因为某些商人的投机性行为受到了惩罚。最简单的例子，就是房贷利率的提高，二手房首付和利率的问题。我招谁惹谁了，我每年要多还那么多的贷款，我招谁惹谁了，我现在住40平的房子，为了娶妻生子换个大房子还要多交首付，又要承担高利率。

经济适用房和两限房是很好的政策，但是钻空子的人太多！今天早上看报纸，说的经济适用房和两限房摇号的事情，两千多个参与的，有1000多要出来的，至少我觉得需求的急迫性是很明显的。没有要到号的人只会觉得自己手气不好，不会骂开发商，也不会买政府。如果全北京的房子都是这样，也没啥不公平的。如果富人们觉得自己应该摆脱这样的情况或者与其他人有所区分，我想高端的楼盘，均价40000的还是能满足他们的。

所以我觉得房子应该是买不着，而不能买不起，买不起伤害了太多人了！买不着就只是自己伤害自己罢了，呵呵。一点点自己的看法，大家随便拍砖，但别骂人！

今天新京报上看到了一则新闻，有专家号召全市人民在奥运会后继续执行机动车单双号行驶的政策。网上竟然也有类似的号召。看完后，我真是莫名的惊诧！！

我们买来车不是为了只在双号或者单号开的，我买车的金钱谁来补偿给我们？文章中竟然还说这个政策能否执行还要看中国中产阶级的责任感，简直是胡说八道。老子挣钱还他妈上税呢！

控制车辆的数量有控制车辆数量的办法，又要车卖得多，又怕车污染，本来就是矛盾的做法，这样的做法却由消费者来承担是非常的不公平的。我要是政策的制定者，就把奥拓，qq，夏利，小面都禁行了，这些车严重影响了交通的快速流畅行驶，占用了大量的社会资源还影响首都的形象。政府提倡小排量车是为环保考虑，纯粹的扯淡，本来买自行车的人都买这些小排量了，还能好！！！！？

不过真要实行单双号了，也好！估计家庭买第一辆车的会减少了，毕竟谁也不愿意买辆车要停半年啊。买第二辆车的肯定多啊，道路确实好走了，两辆就两辆吧，反正我是要买的。至于其中造成了多少的不必要的浪费，这不关我的事了，国家都不在乎，我们小老百姓也没啥在乎的了！

老婆去美国培训，6月1日回来。老婆不在期间，看了部小说，正在玩一个游戏，感觉都不错。书是酒徒的家园，内容还是需要大家去看的，但我总觉得作者在该书简介中写的，“我想，五千年浩瀚历史中，重重天威下，总有一两个男人站着吧。”很给人震撼的感觉。不过这本书的前十章并不太吸引人，我是耐着性子凭借对酒徒大大的信赖才看下去的，不过看到后期才逐渐体会到故事的精彩。

轩辕剑系列的游戏，是我始终不曾放弃过的，趁着最近没那么忙，晚上偷偷玩会游戏也算不错的消遣，汉之云的故事跟轩辕剑系列的其他故事类似，都是架空历史，在真实的历史中构架故事，所以还是比较吸引人的，游戏的画面也比较好，虽然踩地雷不是我喜欢的方式，但由于游戏一直进展的比较顺利，也就忍着了。炼妖壶系统是我一直以来比较钟爱的，这次从游戏开始就可以使用确实让游戏的可玩性有了较大的提高。再次夸奖一下。嘿嘿，不过游戏还没有玩完，已经到后半段了，看了网上的介绍，说有事悲剧的结局。有时候甚至想就这么算了，悲剧的结局一直不太符合我审美的观念。

对了，还挑了变形金刚的游戏，玩了玩，还算不错，尤其是看到角色从汽车变成机器人的感觉还是不错的，就是整个游戏的故事性等方面比较糟糕。但坏蛋一方的变形很吸引我，可以变成飞机，哈哈，不过变成飞机后的操作一般，偶尔玩玩也觉得不错。

暂时就是这样了，最近确实比较懒，前一段车展参加了，但是照片都懒的上传。出去玩了几次，也有不少照片，都懒的弄了，最近趁着工作上的事情少了一些，还应该常常更新的，至于小说的事情，暂时换换吧，不过相信我，我一定会写完的，至于时间上，怎么也要在我的blog取消之前，哈哈